دسته بندی | صنایع نفت و گاز |
فرمت فایل | zip |
حجم فایل | 1652 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 87 |
تعاریف
مسئولیت
کارفرما
طراح
سازنده، قطعه ساز و نصاب
بازرس کارفرما
تعاریف
دامنه کاربرد پایپینگ
ضریب کیفیت اتصال جوش
ضریب کیفیت اصلی
ضریب کیفیت افزوده
ضریب کیفیت اصلی برای درز جوش های طولی لوله ها، تیوب ها و فیتینگ ها
ضریب کیفیت اصلی برای درز جوش طولی مستقیم و مارپیچ
فلنج های فلزی
اسپول سازی، مونتاژ و نصب
جوشکاری
تائید صلاحیت روش جوشکاری
تائید صلاحیت روش توسط دیگران
تائید صلاحیت اجرایی توسط دیگران
سوابق تائید صلاحیت
مواد
فلز پر کننده
جنس پشت بند
لایی مصرفی
آماده سازی برای جوشکاری
تمیز کاری
آماده سازی انتهای لوله
جوش های محیطی
همترازی
جوش های محیطی
جوش های طولی
جوش های اتصال انشعابی
فاصله یا گپ
نیازمندی های جوشکاری
جوش های ساکتی
جوش آببندی
اتصالات انشعابی جوشی یا برنچ
لبه های روی هم سوار شده
جوشکاری برای شرایط دوره ای شدید یا سیکلیک
تعمیرات جوش
پیش گرمایش
وقفه در جوشکاری
درجه حرارت پیش گرمایش
عملیات حرارتی
الزامات عملیات حرارتی
ضخامت حاکم
گرم و سرد کردن
تصدیق درجه حرارت
سختی سنجی
نیازمندی های مشخص
عملیات حرارتی آلترناتیو
استثناها در الزامات اصلی
مواد غیر هم جنس
عملیات حرارتی تاخیری
عملیات حرارتی جزئی
عملیات حرارتی موضعی
خم کردن و فرم دادن
تخت کردن خمشی
کرکره ای و خم های دیگر
فرم دادن
خم و فرم سرد
بازرسی آزمون و آزمایش
مسئولیت بازرسی
حقوق بازرس کارفرما
تائید صلاحیت بازرس کارفرما
آزمون
مسئولیت برای آزمون
معیار پذیرش
اجزا معیوب و مهارت کم
آزمون پیشرفتی و پنالتی ها
درصد تست
آزمون نرمال
بازرسی چشمی
گواهینامه ها و سوابق
امتحان لوله کشی برای سرویس سیال رده D
امتحان لوله کشی برای شرایط دوره ای یا سیکلیک شدید
رادیوگرافی موردی
صلاحیت بازرس
تست ذرات مغناطیسی
تست مایعات نافذ
تست التراسونیک
تست در حین اجرا
تست نشتی
تست هیدرواستاتیک
محدودیت های فشار
تست پنوماتیک
ساپورت های موقت
اتصالات انبساطی
تست هیدرواستاتیک – پنوماتیک
تست زمان بهره برداری یا سرویس
تست نشتی آلترناتیو
مایتر
فلنج کور
لوله برای شرایط سیکلیک شدید
طبقه بندی سرویس سیال
معیار پذیرش جوش ها
ضریب کیفیت اصلی ریخته گری
مقادیر تنش طراحی اصلی برای پیچ
محاسبات نمونه برای تقویتی برنچ
تنش مجاز اصلی کششی برای فلزات
دسته بندی | عمران |
بازدید ها | 32 |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 29 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 40 |
*مقاله درباره آئین نامه ساختمانی*
آئین نامه ساختمانی؟ مهندسی سازه ها؟ معمار؟ مهندسی طراح پی؟ کارفرما، صاحب کارویا ساکنین ساختمان؟ ارزیاب بیمه؟
زیورات در مورد نقش آنها بحث و بررسی کرده است ودر صورتی که در طرح پی و نشست ،اهمیت داشته باشد مهندس باید در مودر آنها به تعمق بپردازد.
در ارتباط با جابجایی های حدی سه معیار اساسی وجود دارد که باید ارضا شوند:
i)ظاهر قابل دید II) قابلیت بهره برداری با عملکرد iii) پایداری
اسکمپتون و مک دونالد نتیجه گیری کردند که مقدار نشست مجاز را بیشتر محدودیتهای معماری تعیین می کنند تا محدودیتهای نقش های داخلی و سازه در این بررسی ها موارد I و ii را مد نظر قرار میدهیم.
جابجاییهای موثر بر نمای ظاهری:
انحراف قاب لرویت اعضا سازه نسبت به قائم یا افق غالبا به احساس نامطبوع و احتمالا احساس خطر می انجامد. ارزیابی مردم در مورد جابجایی های ساختمان متفاوت است . به نظر می آید که انحراف نسبت به محدود قائم یا افق به مقدار مورد توجه افراد واقع می شود. شیب بیشتر از اعضای افقی سازه و نسبت تغییر مکان بیشتر از به وضوح قابل رویت می باشد.
1-2-4- آسیب های قابل رویت:
همانطور که بیشتر عنوان شد ارزیابی خسارت مشکل است چون به معیارهای ذهنی بستگی دارد. از طرفی تخریبی که در یک منطقه و یا یک نوع ساختمان قابل قبول است برای دیگری نیست با این وجود لازمه هر پیشرفت در تعیین جابجاییهای محدود کننده پی وطراحی بر مبنای قابلیت بهره برداری ایجاد وگسترش مستمر طبقه بندی میزان آسیب های می باشد. احتمالا اگر تا بحال یک سیستم ساده ای بصورت گسترده مورد استفاده قرار گرفته بود پاره ای از عکس العمل های افراطی در مقابل آسیب های ظاهری تعدیل می شود.
پاره ای از عکس العمل های افراطی در مقابل آسیب های ظاهری تعدیل می شود.
طی یک مطالعه مهم در مورد نتایج اقتصادی بای آمدگی ساختمانهای واقع در برروی خاکهای رس تورم پذیر جنگیز و گرینچ طبقه بندی ساده ای برای تخریب هایی که به آسانی قابل تعمیر هستند پیشنهاد کردند. سازمان زغال سنگ انگلستان 1975 طبقه بندی ساده ای در مورد خسارتهای ناشی ازفرو نشست زمین منتشر کرده است بر مبنای توصیه های سازمان مذکور مک لئود و پتیل جان طبقه بندی دیگری پیشنهاد کرده اند.
جدول (1-1) طبقه بندی پنج گانه ای را بر اساس کارهای فوق ارائه می نماید: خیلی ناچیز ،متوسط، شدید وخیلی شدید. در این جدول مبنای طبقه بندی آسانی تعمیراتدر نظر گرفته شده است. عرض ترکها بصورت تقریب و بیشتر به عنوان یک شاخص اضافی در نظر گرفته میشود تا سنجش مستقیمی از درجات ظرفی تقسیم بندی عرض ترکها بر پایه دیدگاه مهندسی که در زمینه عملکدر مناسب ساختمانهای و عکس العمل های ساکنین آن تجربه می شود و درحالتهای که ترک خوردگی سبب خوردگی اجزای ساختمان ویانشست مایعات و یا گازهای می شود معیار طبقه بندی سخت گیرانه تر هستند.