فایل شاپ
فروش مقاله،تحقیقات و پروژه های دانشجویی،دانلود مقالات ترجمه شده،پاورپوینتفایل شاپ
فروش مقاله،تحقیقات و پروژه های دانشجویی،دانلود مقالات ترجمه شده،پاورپوینتدانلود تحقیق خازن
| دسته بندی | برق |
| فرمت فایل | zip |
| حجم فایل | 15 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 22 |
فرمت فایل : ورد
قسمتی از محتوی فایل
تعداد صفحات : 22 صفحه
خازن: خازن تشکیل شده است ازدوصفحه هادی که بوسیله جسم عایق ازهم جداشده باشند.
کاغذ،میکاوسرامیک از جمله عایقهایی هستند که درساخت خازن بکارمیروند.
خازن درمداردواثرمهم دارد.
اولا با دادن ولتاژبه دو سرآن بارالکتریکی درآن ذخیره میشود.
ثانیا ذخیره شدن بارهای الکتریکی باعث ایجاداختلاف پتانسیلی در دو سرخازن میشود.
وقتی که ولتاژخازن برابر ولتاژداده شده شود دیگرجابجایی بارالکتریکی بیشتری به وجود نمیآید.
این بارالکتریکی درخازن چه به منبع وصل باشدیا آنرا قطع کنیم درخازن باقی می ماند.
وقتی که دوسریک خازن شارژشده که ازمنبع تغذیه جدا کردیم رابه وسیله یک سیم رابط به هم وصل کنیم خازن خالی میشودعملاکافی است که ولتاژخازن بیشترازولتاژداده شده به سرآن باشد تاخازن به عنوان یک منبع ولتاژموقت برای ایجاد یک جریان تخلیه درمسیر تخلیه اقدام کند دراین دوحالت جریان تخلیه خازن ادامه خواهد داشت تا اینکه ولتاژبه صفرویا برابرولتاژ داده شده به دوسرآن برسد.
خازنها به اشکال گوناگون ساخته میشوند که متداول ترین آنها خازنهای مسطح هستند.
این نوع خازنها ازدوصفحه هادی که بین آنها عایق یادی الکتریک قراردارد،تشکیل میشوند.
صفحات هادی نسبتا بزرگ اندودرفاصله ای بسیار نزدیک به هم قرارمیگیرند.
دی الکتریک انواع مختلفی دارد وباضریب مخصوصی که نسبت به هواسنجیده میشود معرفی میگردد.
این ضریب راضریب دی الکتریک میگویند.
پر کردن خازن: ساده‌ترین راه برای باردارکردن یک خازن این است که دوسرآنرابه یک باتری متصل کنیم،جریانی که به هنگام بستن کلید برای باراول تنها برای چند لحظه درمداربرقرارمیشود بارراروی تیغه‌ها انباشته میکند.
ظرفیت هرخازن محدود است،به همین دلیل خازن پس ازگرفتن مقدارمعینی بار (Q = CV) پر میشود.
دراین حالت با آنکه کلیدهمچنان بسته است جریانی ازمدارعبورنمیکند،لذا نتیجه میگیریم که جریان مستقیم درمداری که شامل خازن است نمیتواند بطوردائمی برقرارباشد.
بعضی ازخازنها پلاریته دارند یعنی باید درهنگام اتصال به باتری قصب مثبت باتری به مثبت خازن وصل شود وقطب منفی باتری به منفی خازن وصل شود ظرفیت خازن: خازن یکی ازاجزای مدارهای الکترونیکی است که وقتی درمدار قرارمی گیرد برخلاف مقاومت ، بار الکتریکی راازخودعبورنمیدهد،بلکه آنرا درخود ذخیره میکندوبه این دلیل کاربرد مهمی درمداردارند.
اگر خازن با صفحات موازی را درنظربگیریم ویک گالوانومتربه آن وصل کنیم،بعدازبستن کلید برای مدت کوتاهی عبور جریانی را در مدارنشان می دهد.
جریان اخیررا روی یک صفحه خازن انباشته می کند وازصفحه دیگرباررا دورمیکند وباعث می شود بارخالص درآن باقی بماند،درچنین وضعیتی خازن باررا درخود ذخیره کرده کرده،هرچه اختلاف پتانسیل دوسرمنبع بیشترباشد مقدارباری که روی صفحات خازن انباشته میشود بیشترخواهد بود،به طوری که نسبتبهبرای یک خازن معین مقداری است ثابت، این مقدارثابت را با نمایش داده،ظرفیت خازن می نامیم.
واحد ظرفیت درفاراد است که با نشان داده میشود وآن ظرفیت خازنی است که هرگاه اختلاف پتانسیل بین صفحات آن یک ولت باشد، بارذخیره شده روی هریک ازصفحات یک کولن شود.
عواملی که بر ظرفیت خازن اثر می گذارد: *ظرفیت خازن با فاصله دو صفحه از یکدیگر نسبت
تاثیرات بانک خازنی و جبران گرها
| دسته بندی | برق |
| بازدید ها | 27 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 2843 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 64 |
در ابتدای این پروژه به معرفی تعاریفی کوتاه و اجمالی در مورد خازن و ساختمان آن و همچنین چگونگی رفتار آن در سیستم های الکتریکی پرداخته شده است.پس از معرفی کلیاتی در مورد خازن به بررسی ارتباط ضریب توان واصلاح آن و ، توان اکتیو و راکتیو و همچنین به توضیحاتی در زمینه اصول اصلاح ضریب توان در مسیر اجرای عملیاتی آن و جزئیاتی کوتاه در مورد مقدار خازن های مصرفی و چیدمان می پردازیم.
در بخشی از گزارش پروژه به تشریح عملکرد بانک های خازنی در حالت عادی و یا در شبکه های دارای هارمونیک می پردازیم و با ذکر تجهیزات بکار رفته در ساختمان آن به ادامه گزارش رهسپار می گردیم.و همچنین در بخش پایانی به اهمیت بانک های خازنی و اصلاح ضریب توان در حفاظت محیط زیست می پردازیم.
فهرست مطالب
|
چکیده |
1 |
|
|
مقدمه |
2 |
|
|
فصل اول-خازن وساختار |
3 |
|
|
1-1 |
توان ها |
3 |
|
1-2 |
ضریب توان |
6 |
|
1-2-1 |
ضرورت اصلاح ضریب توان |
7 |
|
1-2-2 |
ضریب توان اقتصادی |
7 |
|
1-3 |
خازن وساختار داخلی آن |
9 |
|
1-3-1 |
خازن قدرت |
9 |
|
1-3-2 |
مکانیسم عملکرد خازن |
11 |
|
1-4 |
ظرفیت آزاد شده |
15 |
|
1-5 |
انواع خازن در مدار |
15 |
|
1-5-1 |
استفاده از خازن سری |
16 |
|
1-5-2 |
خازن موازی |
18 |
|
1-6 |
تقسیم بندی خازن ها |
21 |
|
1-7 |
ضرورت خازن گذاری |
22 |
|
1-8 |
تاثیر ضریب توان در تولید و انتقال انرژی |
23 |
|
1-8-1 |
تاثیر ضریب توان در میزان جریان کشیده شده |
24 |
|
1-8-2 |
تاثیر ضریب توان در قیمت ثابت تجهیزات |
24 |
|
1-8-3 |
تاثیر ضریب توان در تجهیزات مورد استفاده |
25 |
|
1-8-4 |
تاثیر ضریب توان در ولتاژ |
25 |
|
فصل دوم - طراحی و بانکهای خازنی |
26 |
|
|
2-1 |
عوامل موثر در طراحی |
27 |
|
2-2 |
محلهای خازن گذاری |
27 |
|
2-3 |
انواع بانکهای خازنی |
28 |
|
2-4 |
تجهیزات بانکهای خازنی |
29 |
|
2-5 |
مزایای استفاده از بانک های خازنی |
33 |
|
2-6 |
ابعاد خازن ها و نحوه قرارگیری و نصب آن در مدار |
35 |
|
2-7 |
تست خازن |
36 |
|
2-8 |
انواع حفاظت در بانکهای خازنی |
36 |
|
فصل سوم - جبران سازی |
38 |
|
|
3-1 |
اصول واثر جبران سازی |
38 |
|
3-2 |
جبران‌سازی |
39 |
|
3-3 |
انواع جبران سازی |
40 |
|
1-جبران‌سازی انفرادی. |
40 |
|
|
2-جبران‌سازی گروهی |
41 |
|
|
3-جبران‌سازی مرکزی |
42 |
|
|
4-جبران‌سازی مخلوط |
44 |
|
|
3-4 |
ادوات FACTS |
44 |
|
فصل چهارم - هارمونیک |
46 |
|
|
4-1 |
هارمونیک |
46 |
|
4-2 |
محل به وجود هارمونیک‌ها |
47 |
|
4-3 |
اثر بانک خازنی بر دامنة هارمونیک‌ها |
48 |
|
4-4 |
طراحی بانک خازنی برای شبکه هارمونیکی |
48 |
|
4-5 |
مقابله با هارمونیک‌ها |
48 |
|
فصل پنجم - حفاظت از محیط زیست با اصلاح ضریب توان |
50 |
|
|
5-1 |
خلاصه |
50 |
|
5-2 |
کنوانسیون تغییرات محیط زیست |
51 |
|
5-3 |
پروتکل کیوتور |
52 |
|
5-4 |
حفاظت از محیط زیست با استفاده از اصلاح ضریب توان |
53 |
|
5-5 |
طرح ملی خازن‌گذاری در شبکه‌های فشار ضعیف ایران |
53 |
|
5-6 |
وضعیت موجود و برنامة توسعه در ایران |
57 |
|
5-7 |
اثرات اقتصادی اصلاح ضریب توان |
58 |
|
5-8 |
ضریب توان، میزان بارگذاری فعلی شبکه، تلفات شبکه |
59 |
|
نتیجه گیری |
60 |
|
|
منابع |
61 |
|
|
وب سایت ها |
61 |
|
فهرست اشکال و جداول
|
عنوان صفحه
|
1-1 |
انتقال توان |
3 |
|
1-2 |
دیاگرام قدرت |
6 |
|
1-3 |
خازن قدرت |
11 |
|
1-4 |
خازن 150 کیلووار. |
11 |
|
1-5 |
جریان توان اکتیو -راکتیو |
12 |
|
1-6 |
بانک خازن موازی |
16 |
|
1-7 |
بانک خازن سری |
17 |
|
1-8 |
سری کردن خازن در مدار |
20 |
|
2-1 |
اتصال خازن به شبکه. |
29 |
|
2-2 |
میزان تلفات نسبت به ضریب توان |
34 |
|
2-3 |
میزان قدرت قابل انتقال به ضریب توان |
35 |
|
3-1 |
دیاگرام اثر جبران سازی |
39 |
|
3-2 |
جریان اکتیو و راکتیو در شبکه بدون تجهیزات جبران سازی |
40 |
|
3-3 |
جریان اکتیو و راکتیو در شبکه به همراه تجهیزات جبران سازی |
40 |
|
3-4 |
جبران‌سازی انفرادی |
41 |
|
3-5 |
جبران‌سازی گروهی |
42 |
|
3-6 |
جبران‌سازی مرکزی |
44 |
|
3-7 |
جبران‌سازی مخلوط |
44 |
|
4-1 |
یکسوساز تکفاز |
47 |
|
4-2 |
جریان مغناطیس کننده ی ترانسفورمر |
47 |
|
4-3 |
درایور موتور سه فاز |
47 |
|
5-1 |
مقایسه تلفات شبکه آلمان با اصلاح ضریب توان |
55 |
|
5-2 |
مقایسه حفاظت از محیط زیست با اصلاح ضریب توان |
56 |
|
جداول |
||
|
1-1 |
ضریب توان با افزایش توان اکتیو |
8 |
|
1-2 |
ضریب توان مطلوب و ضریب توان واقعی |
14 |
|
1-3 |
- توان ظاهری متناسب با ضریب توان برای توان اکتیو 100kw |
24 |
|
2-1 |
اضافه ولتاژها |
27 |
|
2-2 |
انتخاب پایه فیوز براساس قدرت خازن |
30 |
|
2-3 |
انتخاب کابل برای خازن های فشار ضعیف |
31 |
|
5-1 |
برنامة توسعه در ایران |
57 |
|
5-2 |
خازن‌گذاری |
58 |