فایل شاپ
فروش مقاله،تحقیقات و پروژه های دانشجویی،دانلود مقالات ترجمه شده،پاورپوینتفایل شاپ
فروش مقاله،تحقیقات و پروژه های دانشجویی،دانلود مقالات ترجمه شده،پاورپوینتپاورپوینت پرخورانی
| دسته بندی | مکانیک |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 2698 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 94 |
مقدمه
سوپرشارژرها
توربوشارژرها
ساختمان توربین
ساختمان کمپرسور
مجموعه یاتاقانها
روغنکاری
سردکن هوا
مراجع
وارد ساختن هوا یا مخلوط سوخت و هوا به درون سیلندر موتور با چگالی بیش از فشار هوای محیط که با افزایش نسبی سوخت قابل احتراق بازده نیروی بالقوه را افزایش می دهد .
Ni=[Vd. η ch.Qi. η i.n.60.i]/[α.L^m.z.632]
Vd : حجم جاروب شده توسط پیستون (بین BDC وTDC)
η ch : راندمان حجمی موتور
Qi : حداقل قدرت حرارتی موتور
ηi : راندمان حرارتی احتراق
n : دور موتور (rpm)
i : تعداد سیلندر
α : ضریب هوای اضافی احتراق
چهار زمانه z=2
z : دو زمانه z=1
موتور متقابل z=0.5
1- فشار هوای محیط
2- درجه هوای محیط
3- رطوبت نسبی
4- وضعیت فیلتر هوا
5- مقاومت لوله های ورودی هوا به سیلندر
6- باز و بسته شدن سوپاپها
7- مقدار لقی سوپاپها
8- خروج دود از سیلندر و ورود هوای تازه (جاروب هوا scavenging)
9- وضعیت رینگهای پیستون
10- دمیدن هوا به داخل سیلندر
11- سرد کردن هوای ورودی به سیلندر
