1ـ چکیده

1ـ1ـ مشخصه طرح :

عنوان طرح تهیه عسل و بسته‌بندی در بسته‌های 50 و 100 گرمی (صادراتی ) می‌باشد . طبق استاندارد شماره 92 ایران چنین تعریف شده است : عسل محصولی است طبیعی که توسط زنبورهای عسل از شهد گل و یا شهد قسمتهای دیگر گیاه در کندو بوجود می‌آید . و ویژگیهای عمومی آن می‌بایست بر طبق استاندارد تدوین شده باشد . محصول جنبی این طرح موم می‌باشد و ظرفیت تولیدی طرح 125 کیلوگرم عسل بسته‌بندی شده در ظروف 50 و 100 گرمی یکبار مصرف در ساعت می‌باشد .

2ـ1ـ فرآیند تولید :

عسل شان پس از خروج از کندو در گرمخانه قرار داده شده و سپس بوسیله دستگاه اکستراکتور ، عسل از موم جدا سازی می‌شود . عسل بدست آمده سپس صاف شده و پس از پاستوریزاسیون بوسیله دستگاه بسته‌بندی اتوماتیک بسته‌بندی می‌شود .

3ـ1ـ شرایط عملیاتی :

تعداد روز کاری در سال 270 روز و بر اساس یک شیفت 8 ساعته محاسبه شده است .

4ـ1ـ در صد تامین مواد اولیه :

ماده اولیه اصلی یعنی عسل کلاً از داخل کشور تهیه می‌شود و مواد بسته بندی وارداتی است و می‌توان گفت که 90 درصد مواد اولیه داخلی و 10 درصد وارداتی می‌باشد .

5ـ1ـ تعداد کارکنان :‌

مدیریت یک نفر ، پرسنل تولیدی شامل 7 نفر کارگر و دو تکنسین ، اداری و مالی 2 نفر ،‌نگهبهان و خدماتی 1 نفر ، راننده و تداکاتچی 1 نفر ، تاسیساتی یکنفر ،‌جمع پرسنل 15 نفر .

6ـ1ـ تاسیسات زیر بنایی :‌

کل توان برق 80 کیلووات : فرآیند 54 کیلوات ، تاسیسات 16 کیلو وات ،‌اضطراری 11 کیلو وات ، آب مصرفی روزانه در حد استاندارد آب آشامیدنی و به میزان 5 متر مکعب در روز قابل تامین از شبکه سراسری .

روزانه حدود 200 لیتر گازوئیل جهت دیگ بخار به مصرف می‌رسد .

سیستم جمع آوری و تصفیه و دفع فاضلاب بطریق سپتیک تانک پیش بینی شده است .

7ـ1ـ دستگاهها و تجهیزات خط تولید :

فقط دستگاه‌ بسته‌بندی اتوماتیک عسل در بسته‌های 50 و 100 گرمی خارجی می‌باشد و کل هزینه ارزی 230000 دلار و کل هزینه ریالی 230000 هزار ریال می‌باشد .

8ـ1ـ زمین و ساختمانها :

مساحت زمین 2500 متر مربع ،‌کل زیر بنا 725 متر مربع ،‌سالن تولید 200 متر مربع ،‌انبارها 310متر مربع ،‌تاسیسات 80 متر مربع ، دارای 45 متر مربع ، نگهبانی 30 متر مربع . سرویس بهداشتی 15 متر مربع ، نمازخانه و نهار خوری 20 متر مربع ، گرمخانه 20 متر مربع و آزمایشگاه 15متر مربع .

9ـ1ـ سرمایه گذاری :

سرمایه ثابت 291066 هزار ریال ، سرمایه در گردش 200267 هزار ریال و کل سرمایه گذاری 491333 هزار ریال می‌باشد .

سرمایه گذاری مجری بمیران 40 درصد 201333 هزار ریال و وام بلند مدت 170000 هزار ریال و وام کوتاه مدت 120000 هزار ریال میباشند .

تونل کانال ، تونلی است ریلی با طول 51.5 KM (31mi) که در زیر کانال انگلیس در stears of Dover قرار دارد که Folkestone ، Kent در انگلستان را به Coquelles که در نزدیکی coucue در شمال فرانسه واقع شده است وصل می کند .

• این یک پروژه عظیم بود که چند شروع نادرست داشت اما نهایتا در سال 1994 تکمیل شد . این تونل ، بعد از تونل seikan در ژاپن ، بلندترین تونل ریلی جهان است . اما قسمتی از آن که زیر دریا قرار دارد یعنی 39 کیلومتر (24مایل) ، بلندترین تول زیردریایی در جهان است . این طرح توسط شرکت یوروتونل اجرا شده است . انجمن مهندسان شهرسازی آمریکا اعلام کرده اند که این تونل یکی از عجایب هفتگانه دنیای مدرن است .
• تاریخچه طرح ها و تلاش ها برای شروع تونل
• ایجاد ارتباط بین جزایر بریتانیای کبیر و قاره بدون جزیره اروپا در زمان های بسیاری پیشنهاد شده بود .
• Albert Maathiev Favier که یک مهندس فرانسوی بود طراحی را برای یک تونل ارائه داد .

مسافران می توانستند با گاری های اسبی از تونل بگذرند ، جاده با چراغهای نفت سوز روشن می شد و در جزیره ای که در بین تونل واقع شده بود اسب ها می توانستند هوای تازه دریافت کنند . هزینه آن یک میلیون پوند در سال 1802 تخمین زده شد .

1865:جرج وارد هانت ایده زدن تونل را به وزیر دارایی یعنی ویلیام اوارت گلدستون ارائه داد .

1868: لرد گردندویل حمایت خود از دولت بریتانیا برای تونل پیشنهاد شده اعلام کرد .

1875 : پیتر ویلیام بارلو که سرسختانه بر روی طرح اولین راه آهن زیرزمینی جهان کار می کرد که یک لوله فولادی معلق در داخل تونل جاسازی شود این ایده رد شد .

پارلمان بریتانیا و فرانسه طرح ساخت تونل را تصویب کردند . بودجه هایی که ناکافی بودند افزایش یافتند و یک سال بعد کار متوقف شد .

1876 : بررسی جامع زمین شناسی صورت گرفت . فرانسه دو کانال حفر کرد .

1888 : شرکت راه آهن جنوب شرق (SER) از سمت بریتانیا به صورت آزمایشی حفاری هایی صورت گرفت .

1881 : ماشین انحصاری حفاری تونل 897 یارد (820 متر) موارنی با صخره ها از طرف بریتانیا حفاری کرد .

کار تونل کانال علی رغم بودجه ناکافی با شرکت راه آهن جنوب شرق آغاز شد .

کمپانی راه آهن قاره ای زیردریایی تاسیس شد .

1882 : کمپانی تونل کانال که رقیب کمپانی قاره ای زیردریایی در فرآیند کار خللی ایجاد کرد . از طریق یک گروه با نفوذ و رسانه های گروهی (از جمله اشخاصی مثل رابرت بروینگ و آلفرد دورد تنی سون ) پیشنهادی را ارائه دادند . عاقبت کار به خاطر مخالفت های نظامی به وسیله هیئت تجاری متوقف شد . یکی از دلایل ذکر شده سهولت حمله مهاجمان از قاره اروپا بود ....

تعداد صفحات : 15 صفحه -

قالب بندی : word

علل سطح پایین بودن فرایند ایجاد اشتغال در صنایع جهان و نیز سهم شرکتهای کوچک و متوسط در رقابت پذیری و اشتغال زایی محور صحبت های آقای همر در بخش دیگری از این همایش بود.

وی دلایل پایین بودن این سطح را در موارد زیر جستجو کرد

الف - اندازه کوچک صنعت،

ب - تکنولوژی های تولیدی سرمایه بر (نیاز به اقدامات توجیهی، دلایل تکنولوژیک، تنگناهای جایگزینی، توزیع درآمد و ساختار تقاضا، ناهنجاریهای قیمت عوامل تولید)،

ج - بی توجهی به شرکتهای کوچک و متوسط (تبعیضات اداری و سیاسی و عدم دسترسی به زیرساختار).

وی گفت، بخش غیررسمی به مثابه نوع خاصی از شرکتهای کوچک و متوسط شامل، الف) تعریف بخش غیررسمی، ب) مسائل تشخیص تجربی آن (مشخصات بخش غیررسمی. فقدان پویایی های کارآفرینانه، کیفیت قراردادهای شغلی، معضل بهره وری)، ج) پی آمدهای سیاسی: قوانین و حمایتهای مناسب بهره وری در برابر تبعیض علیه بخش غیررسمی.

- نیاز به اشتغال زائی پایدار

- حمایت از شرکتهای کوچک و متوسط به مثابه ضرورت سیاست گذاری در زمینه های مالیاتی، تکنولوژی و کاربرد تکنولوژی مناسب و تحقیق و توسعه؛

- حمایت از تحقیقات و آموزش.

- تشویق بنگاههای کوچک و متوسط تازه تاسیس (طرح یک تجربه)